Jacques DASSIÉ en vol
sur le Fournier RF3 : la liberté !
SITES CULTURELS OU TOURISTIQUES DE SAINTONGE.
Désignation du site
|
URL
|
Correspondant
|
Autrefois Breuillet
|
Jacques Machefert
|
|
Belle Saintonge
|
Alain Deliquet
|
|
Histoire-passion
|
Pierre Collenot
|
|
Marais de Seudre
|
J-M et Y Piel
|
|
Côte Atlantique, Bernezac.com
|
Michel Bussereau
|
|
Tout sur l'Ile d'Oléron
|
Didier Cabuzel
|
|
"Xaintonge" Revue régionaliste
|
Maryse Guédeau
|
|
Novioregum,
ville gallo-romaine
|
ASSA Barzan
|
|
Editions TECHNIP
|
Editeur technique
|
|
Office de Tourisme de Royan
|
|
|
Office de Tourisme de Saintes
|
|
|
Info tourisme de Jonzac
|
|
|
Office de Tourisme de La Rochelle
|
|
|
Site de la Ville de Rochefort
|
|
|
Office de tourisme de Cognac
|
|
|
Site de l'Ile d'Oléron
|
|
SITES UNIVERSITAIRES
OU INSTITUTIONNELS
|
LE SITE ARCHAERO
L'
Auteur
|
https://fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_DASSIÉ |
Eclairons cette page par l'une de
nos petites distractions. Après un long temps de prospection, il
convient de se détendre un peu et pour cela, une séance de "tir à la
cible" est souveraine !
Les règles sont simples : il suffit de repérer un tracé circulaire au sol et de tenter d'y placer l'ombre de l'avion, la plus centrée possible, tout en la photographiant ! |
Voici
l'exemple d'une photo difficile ! N'oublions pas que l'avion défile à
environ 50 mètres par secondes, par rapport au sol. Pour réaliser ce
genre de photo, il faut commander la trajectoire de l'avion, en
l'extrapolant jusqu'à ce qu'elle puisse traverser la cible, compenser
l'influence du vent, maintenir en virage descendant une altitude de sécurité,
compenser le défilement visuel, suivre le cadrage et déclencher un peu
en avance pour anticiper sur le temps des réflexe physiologiques et
mécanique (de l'ordre de 2/10e de seconde, pendant lequel l'avion
parcourt 10 mètres...) et avoir la baraka !
Non, vous ne saurez jamais combien de fois j'ai pu en rater (:-o) © Jacques Dassié